O lançamento do foguete sul-coreano, HANBIT-Nano, foi frustrado após explosão da aeronave na noite desta segunda-feira (22), no Centro de Lançamento de Alcântara, no Maranhão.

Após o lançamento, uma nuvem de fogo se formou envolta do foguete. Segundo a FAB (Força Área Brasileira), após a saída da plataforma, “o veículo iniciou sua trajetória conforme o previsto. No entanto, houve uma anomalia no veículo que o fez colidir com o solo”, diz trecho da nota oficial.

Falhas em lançamentos de foguetes são comuns em voos de novas iniciativas. O voo iria marcar o primeiro lançamento de foguete orbital ao espaço em território brasileiro. 

Ainda em nota, a FAB alega que “uma equipe da FAB e do Corpo de Bombeiros do CLA já foi enviada ao local para análise dos destroços e da área de colisão. Todas as ações sob responsabilidade da FAB para coordenação da operação, que envolvem segurança, rastreio e coleta de dados foram cumpridas exatamente conforme planejado, garantindo um lançamento controlado e dentro dos parâmetros internacionais do setor espacial”, conclui.

A parceria inédita entre o Brasil e uma empresa privada para um lançamento de um foguete, marca um avanço para novas missões espaciais brasileiras. A última vez que o Brasil tentou lançar um foguete orbital, ou seja, entrar na órbita do espaço, foi em 1999.

Em 2003, 21 pessoas morreram durante uma explosão de um foguete ainda no solo, o acidente que paralisou as atividades por alguns anos. 

O que é o HANBIT-Nano

O HANBIT-Nano é um veículo lançador orbital de dois estágios, projetado para colocar até 90 quilos de carga útil em uma órbita de aproximadamente 500 quilômetros de altitude. O desenvolvimento do foguete envolveu 247 profissionais, dos quais 102 engenheiros atuaram diretamente nas áreas de pesquisa e desenvolvimento.

O veículo tem 21,8 metros de altura, 1,4 metro de diâmetro e integra uma nova geração de lançadores de pequeno porte, voltados para missões mais ágeis, econômicas e de alta confiabilidade.

Adiamentos

A tentativa de lançamento nesta segunda-feira (22), ocorreu após o terceiro adiamento anunciado pela FAB. A decisão foi tomada após a detecção de um funcionamento anormal intermitente em uma válvula de ventilação instalada no tanque de metano líquido do segundo estágio, durante o processo de abastecimento.

A segunda previsão ocorreu do dia 17 para 19 de dezembro, para garantir tempo suficiente para a substituição de um componente da unidade de resfriamento do sistema de alimentação do oxidante do primeiro estágio. Durante as inspeções finais pré-lançamento, foi identificada uma anomalia nesse equipamento.

Inicialmente, o lançamento estava previsto para 22 de novembro, mas não aconteceu após a identificação de pequenas falhas intermitentes nos sinais durante um teste conjunto de aviônicos realizado pela FAB.

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Fonte: CNN Brasil