{"id":10482,"date":"2018-06-05T07:55:06","date_gmt":"2018-06-05T10:55:06","guid":{"rendered":"http:\/\/caririemdestaque.com\/cd\/?p=10482"},"modified":"2018-06-05T07:55:06","modified_gmt":"2018-06-05T10:55:06","slug":"aumenta-o-numero-de-brasileiros-que-admitem-beber-alcool-e-dirigir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noticiasemdestaque.com\/cd\/?p=10482","title":{"rendered":"Aumenta o n\u00famero de brasileiros que admitem beber \u00e1lcool e dirigir"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Dez anos ap\u00f3s a implementa\u00e7\u00e3o da Lei Seca, um dado chama a aten\u00e7\u00e3o: de 2011 a 2017, a frequ\u00eancia de adultos que conduzem ve\u00edculos motorizados ap\u00f3s terem ingerido qualquer tipo de bebida alc\u00f3olica aumentou 16% em todo o pa\u00eds. No conjunto das 27 cidades, 6,7% da popula\u00e7\u00e3o adulta referiram conduzir ve\u00edculo motorizado ap\u00f3s consumo de bebida alco\u00f3lica. Os homens (11,7%) continuam assumindo mais essa infra\u00e7\u00e3o do que as mulheres (2,5%)<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es fazem parte da Pesquisa de Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel) realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade em todas as capitais do pa\u00eds. O resultado reflete respostas de entrevistas realizadas de fevereiro a dezembro de 2017 com 53.034 pessoas maiores de 18 anos.<\/p>\n

A Diretora de Doen\u00e7as e Agravos N\u00e3o Transmiss\u00edveis e Promo\u00e7\u00e3o da Sa\u00fade do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, F\u00e1tima Marinho, explica que, pela pesquisa, observa-se prevalentemente que os homens continuam a se arriscar mais do que as mulheres. \u201cEsse \u00e9 um perfil mundial, mas que no Brasil agrava a situa\u00e7\u00e3o devido \u00e0 infraestrutura que o pa\u00eds oferece aos condutores. \u00c9 necess\u00e1rio ser mais prudente, pensar que os acidentes de tr\u00e2nsito podem matar e causar graves sequelas. Da mesma forma, os governos tamb\u00e9m precisam rever como podem tornar as vias melhores e mais seguras\u201d, enfatizou.<\/p>\n

A maior preval\u00eancia foi observada entre os adultos de 25 a 34 anos (10,8%), e com maior escolaridade, chegando a 11,2% entre aqueles com 12 ou mais anos de estudo. A capital com menor frequ\u00eancia desse comportamento foi Recife (2,9%), e a maior foi Palmas (16,1%). Com rela\u00e7\u00e3o ao consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas, a preval\u00eancia sofreu alta de 11,5% entre 2006 (15,7%) e 2017 (19,1%).<\/p>\n

Observando por sexo, o aumento foi encontrado apenas entre as mulheres, subindo de 7,8% em 2006 para 12,2% em 2017. Entre os homens houve estabilidade no per\u00edodo, mas eles continuam tendo maior preval\u00eancia que as mulheres, com 27,1% em 2017.<\/p>\n

CONSUMO EXCESSIVO DE\u00a0 \u00c1LCOOL<\/strong><\/p>\n

A Vigitel 2017 considera consumo abusivo a ingest\u00e3o de quatro ou mais doses de bebidas alco\u00f3licas para mulheres, ou cinco ou mais doses para homens, em uma mesma ocasi\u00e3o dentro dos \u00faltimos 30 dias.<\/p>\n

Analisando por faixa et\u00e1ria, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas cresce em todos os estratos, exceto entre os adultos mais jovens (18 a 24 anos), onde h\u00e1 estabilidade de 2006 a 2017. Por escolaridade, no mesmo per\u00edodo, s\u00f3 foi observado aumento entre os adultos com 12 ou mais anos de estudo, sendo est\u00e1vel entre os demais.<\/p>\n

Em 2017, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas foi de 19,1%, variando entre 13,7% em Manaus e 25,7% no Distrito Federal. A preval\u00eancia \u00e9 maior entre os homens (27,1%), quando comparado \u00e0s mulheres (12,2%).<\/p>\n

A frequ\u00eancia reduz com a idade, sendo de 27,7% entre os adultos com 25 a 34 anos, 15,8% entre aqueles com 45 a 54 anos e 3,0% entre aqueles com 65 anos e mais. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 escolaridade, o grupo com at\u00e9 8 anos de estudo apresenta a menor preval\u00eancia (13,8%), quando comparado aos demais grupos (20,2% entre aqueles com 9 a 11 anos de estudo; 22,8% entre aqueles que estudaram 12 anos e mais)<\/p>\n

Dados do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es de Mortalidade (SIM) apontam que 32.615 pessoas morreram devido a acidentes de tr\u00e2nsito em 2017. O n\u00famero representa queda de mais de 13% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2016, quando foram registrados 37.345 \u00f3bitos. Neste mesmo ano, dentro do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) foram registradas 181.021 interna\u00e7\u00f5es devido aos acidentes de tr\u00e2nsito. Os procedimentos custaram aproximadamente R$ 260 milh\u00f5es.<\/p>\n

VIDA NO TR\u00c2NSITO<\/strong><\/p>\n

Lan\u00e7ado em 2010, o Projeto Vida no Tr\u00e2nsito \u00e9 uma iniciativa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade voltada para a vigil\u00e2ncia e preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito e promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade, em resposta aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito 2011 \u2013 2020. O foco s\u00e3o a\u00e7\u00f5es em fatores de risco como a mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o e a velocidade excessiva dos condutores, al\u00e9m de outros fatores ou grupos de v\u00edtimas identificados localmente a partir de an\u00e1lises dos dados, especialmente acidentes de transporte terrestre envolvendo motociclistas.<\/p>\n

O projeto est\u00e1 presente em todas as capitais e munic\u00edpios com mais de 1 milh\u00e3o de habitantes, al\u00e9m dos munic\u00edpios de Foz do Igua\u00e7u e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. Por m\u00eas, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade repassa valores que variam de R$15.000,00 a R$ 21.000,00 de acordo a crit\u00e9rios populacionais, a partir da ades\u00e3o. O principal foco dessas a\u00e7\u00f5es se d\u00e1 por meio de interven\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias em dois fatores de risco: \u201c\u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o\u201d e velocidade excessiva e\/ou inadequada.\u00a0 Outros fatores,como o uso de cinto de seguran\u00e7a, aprimoramento da legisla\u00e7\u00e3o, aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o de \u201cbeber e dirigir\u201d, uso de capacete, transporte urbano sustent\u00e1vel e melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria, al\u00e9m de grupos de v\u00edtimas mais vulner\u00e1veis, como os ciclistas, pedestres e motociclistas, tamb\u00e9m s\u00e3o considerados.<\/p>\n

Cariri em Destaque<\/em><\/strong><\/p>\n

Ascom\/MS<\/p>\n

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Dez anos ap\u00f3s a implementa\u00e7\u00e3o da Lei Seca, um dado chama a aten\u00e7\u00e3o: de 2011 a 2017, a frequ\u00eancia de adultos que conduzem ve\u00edculos motorizados ap\u00f3s terem ingerido qualquer tipo de bebida alc\u00f3olica aumentou 16% em todo o pa\u00eds. No conjunto das 27 cidades, 6,7% da popula\u00e7\u00e3o adulta referiram conduzir ve\u00edculo motorizado ap\u00f3s consumo de bebida alco\u00f3lica. Os homens (11,7%) continuam assumindo mais essa infra\u00e7\u00e3o do que as mulheres (2,5%) As informa\u00e7\u00f5es fazem parte da Pesquisa de Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel) realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade em todas as capitais do pa\u00eds. O resultado reflete respostas de entrevistas realizadas de fevereiro a dezembro de 2017 com 53.034 pessoas maiores de 18 anos. A Diretora de Doen\u00e7as e Agravos N\u00e3o Transmiss\u00edveis e Promo\u00e7\u00e3o da Sa\u00fade do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, F\u00e1tima Marinho, explica que, pela pesquisa, observa-se prevalentemente que os homens continuam a se arriscar mais do que as mulheres. \u201cEsse \u00e9 um perfil mundial, mas que no Brasil agrava a situa\u00e7\u00e3o devido \u00e0 infraestrutura que o pa\u00eds oferece aos condutores. \u00c9 necess\u00e1rio ser mais prudente, pensar que os acidentes de tr\u00e2nsito podem matar e causar graves sequelas. Da mesma forma, os governos tamb\u00e9m precisam rever como podem tornar as vias melhores e mais seguras\u201d, enfatizou. A maior preval\u00eancia foi observada entre os adultos de 25 a 34 anos (10,8%), e com maior escolaridade, chegando a 11,2% entre aqueles com 12 ou mais anos de estudo. A capital com menor frequ\u00eancia desse comportamento foi Recife (2,9%), e a maior foi Palmas (16,1%). Com rela\u00e7\u00e3o ao consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas, a preval\u00eancia sofreu alta de 11,5% entre 2006 (15,7%) e 2017 (19,1%). Observando por sexo, o aumento foi encontrado apenas entre as mulheres, subindo de 7,8% em 2006 para 12,2% em 2017. Entre os homens houve estabilidade no per\u00edodo, mas eles continuam tendo maior preval\u00eancia que as mulheres, com 27,1% em 2017. CONSUMO EXCESSIVO DE\u00a0 \u00c1LCOOL A Vigitel 2017 considera consumo abusivo a ingest\u00e3o de quatro ou mais doses de bebidas alco\u00f3licas para mulheres, ou cinco ou mais doses para homens, em uma mesma ocasi\u00e3o dentro dos \u00faltimos 30 dias. Analisando por faixa et\u00e1ria, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas cresce em todos os estratos, exceto entre os adultos mais jovens (18 a 24 anos), onde h\u00e1 estabilidade de 2006 a 2017. Por escolaridade, no mesmo per\u00edodo, s\u00f3 foi observado aumento entre os adultos com 12 ou mais anos de estudo, sendo est\u00e1vel entre os demais. Em 2017, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas foi de 19,1%, variando entre 13,7% em Manaus e 25,7% no Distrito Federal. A preval\u00eancia \u00e9 maior entre os homens (27,1%), quando comparado \u00e0s mulheres (12,2%). A frequ\u00eancia reduz com a idade, sendo de 27,7% entre os adultos com 25 a 34 anos, 15,8% entre aqueles com 45 a 54 anos e 3,0% entre aqueles com 65 anos e mais. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 escolaridade, o grupo com at\u00e9 8 anos de estudo apresenta a menor preval\u00eancia (13,8%), quando comparado aos demais grupos (20,2% entre aqueles com 9 a 11 anos de estudo; 22,8% entre aqueles que estudaram 12 anos e mais) Dados do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es de Mortalidade (SIM) apontam que 32.615 pessoas morreram devido a acidentes de tr\u00e2nsito em 2017. O n\u00famero representa queda de mais de 13% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2016, quando foram registrados 37.345 \u00f3bitos. Neste mesmo ano, dentro do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) foram registradas 181.021 interna\u00e7\u00f5es devido aos acidentes de tr\u00e2nsito. Os procedimentos custaram aproximadamente R$ 260 milh\u00f5es. VIDA NO TR\u00c2NSITO Lan\u00e7ado em 2010, o Projeto Vida no Tr\u00e2nsito \u00e9 uma iniciativa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade voltada para a vigil\u00e2ncia e preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito e promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade, em resposta aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito 2011 \u2013 2020. O foco s\u00e3o a\u00e7\u00f5es em fatores de risco como a mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o e a velocidade excessiva dos condutores, al\u00e9m de outros fatores ou grupos de v\u00edtimas identificados localmente a partir de an\u00e1lises dos dados, especialmente acidentes de transporte terrestre envolvendo motociclistas. O projeto est\u00e1 presente em todas as capitais e munic\u00edpios com mais de 1 milh\u00e3o de habitantes, al\u00e9m dos munic\u00edpios de Foz do Igua\u00e7u e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. Por m\u00eas, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade repassa valores que variam de R$15.000,00 a R$ 21.000,00 de acordo a crit\u00e9rios populacionais, a partir da ades\u00e3o. O principal foco dessas a\u00e7\u00f5es se d\u00e1 por meio de interven\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias em dois fatores de risco: \u201c\u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o\u201d e velocidade excessiva e\/ou inadequada.\u00a0 Outros fatores,como o uso de cinto de seguran\u00e7a, aprimoramento da legisla\u00e7\u00e3o, aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o de \u201cbeber e dirigir\u201d, uso de capacete, transporte urbano sustent\u00e1vel e melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria, al\u00e9m de grupos de v\u00edtimas mais vulner\u00e1veis, como os ciclistas, pedestres e motociclistas, tamb\u00e9m s\u00e3o considerados. 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No conjunto das 27 cidades, 6,7% da popula\u00e7\u00e3o adulta referiram conduzir ve\u00edculo motorizado ap\u00f3s consumo de bebida alco\u00f3lica. Os homens (11,7%) continuam assumindo mais essa infra\u00e7\u00e3o do que as mulheres (2,5%) As informa\u00e7\u00f5es fazem parte da Pesquisa de Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel) realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade em todas as capitais do pa\u00eds. O resultado reflete respostas de entrevistas realizadas de fevereiro a dezembro de 2017 com 53.034 pessoas maiores de 18 anos. A Diretora de Doen\u00e7as e Agravos N\u00e3o Transmiss\u00edveis e Promo\u00e7\u00e3o da Sa\u00fade do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, F\u00e1tima Marinho, explica que, pela pesquisa, observa-se prevalentemente que os homens continuam a se arriscar mais do que as mulheres. \u201cEsse \u00e9 um perfil mundial, mas que no Brasil agrava a situa\u00e7\u00e3o devido \u00e0 infraestrutura que o pa\u00eds oferece aos condutores. \u00c9 necess\u00e1rio ser mais prudente, pensar que os acidentes de tr\u00e2nsito podem matar e causar graves sequelas. Da mesma forma, os governos tamb\u00e9m precisam rever como podem tornar as vias melhores e mais seguras\u201d, enfatizou. A maior preval\u00eancia foi observada entre os adultos de 25 a 34 anos (10,8%), e com maior escolaridade, chegando a 11,2% entre aqueles com 12 ou mais anos de estudo. A capital com menor frequ\u00eancia desse comportamento foi Recife (2,9%), e a maior foi Palmas (16,1%). Com rela\u00e7\u00e3o ao consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas, a preval\u00eancia sofreu alta de 11,5% entre 2006 (15,7%) e 2017 (19,1%). Observando por sexo, o aumento foi encontrado apenas entre as mulheres, subindo de 7,8% em 2006 para 12,2% em 2017. Entre os homens houve estabilidade no per\u00edodo, mas eles continuam tendo maior preval\u00eancia que as mulheres, com 27,1% em 2017. CONSUMO EXCESSIVO DE\u00a0 \u00c1LCOOL A Vigitel 2017 considera consumo abusivo a ingest\u00e3o de quatro ou mais doses de bebidas alco\u00f3licas para mulheres, ou cinco ou mais doses para homens, em uma mesma ocasi\u00e3o dentro dos \u00faltimos 30 dias. Analisando por faixa et\u00e1ria, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas cresce em todos os estratos, exceto entre os adultos mais jovens (18 a 24 anos), onde h\u00e1 estabilidade de 2006 a 2017. Por escolaridade, no mesmo per\u00edodo, s\u00f3 foi observado aumento entre os adultos com 12 ou mais anos de estudo, sendo est\u00e1vel entre os demais. Em 2017, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas foi de 19,1%, variando entre 13,7% em Manaus e 25,7% no Distrito Federal. A preval\u00eancia \u00e9 maior entre os homens (27,1%), quando comparado \u00e0s mulheres (12,2%). A frequ\u00eancia reduz com a idade, sendo de 27,7% entre os adultos com 25 a 34 anos, 15,8% entre aqueles com 45 a 54 anos e 3,0% entre aqueles com 65 anos e mais. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 escolaridade, o grupo com at\u00e9 8 anos de estudo apresenta a menor preval\u00eancia (13,8%), quando comparado aos demais grupos (20,2% entre aqueles com 9 a 11 anos de estudo; 22,8% entre aqueles que estudaram 12 anos e mais) Dados do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es de Mortalidade (SIM) apontam que 32.615 pessoas morreram devido a acidentes de tr\u00e2nsito em 2017. O n\u00famero representa queda de mais de 13% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2016, quando foram registrados 37.345 \u00f3bitos. Neste mesmo ano, dentro do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) foram registradas 181.021 interna\u00e7\u00f5es devido aos acidentes de tr\u00e2nsito. Os procedimentos custaram aproximadamente R$ 260 milh\u00f5es. VIDA NO TR\u00c2NSITO Lan\u00e7ado em 2010, o Projeto Vida no Tr\u00e2nsito \u00e9 uma iniciativa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade voltada para a vigil\u00e2ncia e preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito e promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade, em resposta aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito 2011 \u2013 2020. O foco s\u00e3o a\u00e7\u00f5es em fatores de risco como a mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o e a velocidade excessiva dos condutores, al\u00e9m de outros fatores ou grupos de v\u00edtimas identificados localmente a partir de an\u00e1lises dos dados, especialmente acidentes de transporte terrestre envolvendo motociclistas. O projeto est\u00e1 presente em todas as capitais e munic\u00edpios com mais de 1 milh\u00e3o de habitantes, al\u00e9m dos munic\u00edpios de Foz do Igua\u00e7u e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. Por m\u00eas, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade repassa valores que variam de R$15.000,00 a R$ 21.000,00 de acordo a crit\u00e9rios populacionais, a partir da ades\u00e3o. O principal foco dessas a\u00e7\u00f5es se d\u00e1 por meio de interven\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias em dois fatores de risco: \u201c\u00e1lcool e dire\u00e7\u00e3o\u201d e velocidade excessiva e\/ou inadequada.\u00a0 Outros fatores,como o uso de cinto de seguran\u00e7a, aprimoramento da legisla\u00e7\u00e3o, aumento da fiscaliza\u00e7\u00e3o de \u201cbeber e dirigir\u201d, uso de capacete, transporte urbano sustent\u00e1vel e melhoria da infraestrutura vi\u00e1ria, al\u00e9m de grupos de v\u00edtimas mais vulner\u00e1veis, como os ciclistas, pedestres e motociclistas, tamb\u00e9m s\u00e3o considerados. 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No conjunto das 27 cidades, 6,7% da popula\u00e7\u00e3o adulta referiram conduzir ve\u00edculo motorizado ap\u00f3s consumo de bebida alco\u00f3lica. Os homens (11,7%) continuam assumindo mais essa infra\u00e7\u00e3o do que as mulheres (2,5%) As informa\u00e7\u00f5es fazem parte da Pesquisa de Vigil\u00e2ncia de Fatores de Risco e Prote\u00e7\u00e3o para Doen\u00e7as Cr\u00f4nicas por Inqu\u00e9rito Telef\u00f4nico (Vigitel) realizada pelo Minist\u00e9rio da Sa\u00fade em todas as capitais do pa\u00eds. O resultado reflete respostas de entrevistas realizadas de fevereiro a dezembro de 2017 com 53.034 pessoas maiores de 18 anos. A Diretora de Doen\u00e7as e Agravos N\u00e3o Transmiss\u00edveis e Promo\u00e7\u00e3o da Sa\u00fade do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade, F\u00e1tima Marinho, explica que, pela pesquisa, observa-se prevalentemente que os homens continuam a se arriscar mais do que as mulheres. \u201cEsse \u00e9 um perfil mundial, mas que no Brasil agrava a situa\u00e7\u00e3o devido \u00e0 infraestrutura que o pa\u00eds oferece aos condutores. \u00c9 necess\u00e1rio ser mais prudente, pensar que os acidentes de tr\u00e2nsito podem matar e causar graves sequelas. Da mesma forma, os governos tamb\u00e9m precisam rever como podem tornar as vias melhores e mais seguras\u201d, enfatizou. A maior preval\u00eancia foi observada entre os adultos de 25 a 34 anos (10,8%), e com maior escolaridade, chegando a 11,2% entre aqueles com 12 ou mais anos de estudo. A capital com menor frequ\u00eancia desse comportamento foi Recife (2,9%), e a maior foi Palmas (16,1%). Com rela\u00e7\u00e3o ao consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas, a preval\u00eancia sofreu alta de 11,5% entre 2006 (15,7%) e 2017 (19,1%). Observando por sexo, o aumento foi encontrado apenas entre as mulheres, subindo de 7,8% em 2006 para 12,2% em 2017. Entre os homens houve estabilidade no per\u00edodo, mas eles continuam tendo maior preval\u00eancia que as mulheres, com 27,1% em 2017. CONSUMO EXCESSIVO DE\u00a0 \u00c1LCOOL A Vigitel 2017 considera consumo abusivo a ingest\u00e3o de quatro ou mais doses de bebidas alco\u00f3licas para mulheres, ou cinco ou mais doses para homens, em uma mesma ocasi\u00e3o dentro dos \u00faltimos 30 dias. Analisando por faixa et\u00e1ria, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas cresce em todos os estratos, exceto entre os adultos mais jovens (18 a 24 anos), onde h\u00e1 estabilidade de 2006 a 2017. Por escolaridade, no mesmo per\u00edodo, s\u00f3 foi observado aumento entre os adultos com 12 ou mais anos de estudo, sendo est\u00e1vel entre os demais. Em 2017, o consumo abusivo de bebidas alco\u00f3licas foi de 19,1%, variando entre 13,7% em Manaus e 25,7% no Distrito Federal. A preval\u00eancia \u00e9 maior entre os homens (27,1%), quando comparado \u00e0s mulheres (12,2%). A frequ\u00eancia reduz com a idade, sendo de 27,7% entre os adultos com 25 a 34 anos, 15,8% entre aqueles com 45 a 54 anos e 3,0% entre aqueles com 65 anos e mais. Com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 escolaridade, o grupo com at\u00e9 8 anos de estudo apresenta a menor preval\u00eancia (13,8%), quando comparado aos demais grupos (20,2% entre aqueles com 9 a 11 anos de estudo; 22,8% entre aqueles que estudaram 12 anos e mais) Dados do Sistema de Informa\u00e7\u00f5es de Mortalidade (SIM) apontam que 32.615 pessoas morreram devido a acidentes de tr\u00e2nsito em 2017. O n\u00famero representa queda de mais de 13% em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 2016, quando foram registrados 37.345 \u00f3bitos. Neste mesmo ano, dentro do Sistema \u00danico de Sa\u00fade (SUS) foram registradas 181.021 interna\u00e7\u00f5es devido aos acidentes de tr\u00e2nsito. Os procedimentos custaram aproximadamente R$ 260 milh\u00f5es. VIDA NO TR\u00c2NSITO Lan\u00e7ado em 2010, o Projeto Vida no Tr\u00e2nsito \u00e9 uma iniciativa do Minist\u00e9rio da Sa\u00fade voltada para a vigil\u00e2ncia e preven\u00e7\u00e3o de les\u00f5es e mortes no tr\u00e2nsito e promo\u00e7\u00e3o da sa\u00fade, em resposta aos desafios da Organiza\u00e7\u00e3o das Na\u00e7\u00f5es Unidas (ONU) para a D\u00e9cada de A\u00e7\u00f5es pela Seguran\u00e7a no Tr\u00e2nsito 2011 \u2013 2020. O foco s\u00e3o a\u00e7\u00f5es em fatores de risco como a mistura \u00e1lcool\/dire\u00e7\u00e3o e a velocidade excessiva dos condutores, al\u00e9m de outros fatores ou grupos de v\u00edtimas identificados localmente a partir de an\u00e1lises dos dados, especialmente acidentes de transporte terrestre envolvendo motociclistas. O projeto est\u00e1 presente em todas as capitais e munic\u00edpios com mais de 1 milh\u00e3o de habitantes, al\u00e9m dos munic\u00edpios de Foz do Igua\u00e7u e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, no Paran\u00e1. Por m\u00eas, o Minist\u00e9rio da Sa\u00fade repassa valores que variam de R$15.000,00 a R$ 21.000,00 de acordo a crit\u00e9rios populacionais, a partir da ades\u00e3o. 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